Михалыч Уфимский

WasserWolf писал(а) Tue, 23 February 2016 10:34 Войлочные стельки не спасают. Поместив нагревательный элемент в район пальцев и шипа можно значительно снизить температурный порог комфорта. если взять разницу уличной температуры в -15, и температуру внутри ботинка около нуля, нужно около 10вт энергии в час. на батарейках можно разориться...

WasserWolf писал(а) Mon, 22 February 2016 23:13Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 22 February 2016 22:02к валенкам прикрутить))) Лучше внутрь шерстяной лайнер засунуть, правда придётся ботинки брать размеров на 10 больше. Да и ноги будут болтаться как в валенках. Мне как то ещё подкидывали мысль, сделать переходник, лыжные крепления - шипы, и юзать лыжные ботинки. Только в них все равно нога мерзнет в области лодыжек.. Если добыть неопреновые бахилы, думаю норм будет...

к валенкам прикрутить)))

В уфе один есть человек у которого сзади планетарка, а спереди тройник с переклюком, так и ездит...

ХТ рвал на ровном месте, СЛХ не было случая.. по кассетам разницу не заметил...

WasserWolf писал(а) Sat, 20 February 2016 12:58У пыльников вилки (RS XC28 Dual Air) нет таких колечек, но ничто не мешает их туда вставить. Поролон нужен маслостойкий, бытовой подойдёт вряд ли. обычный поролон, в обычном ИД-40 масле, лежит с августа месяца (часть пыли стер специально) ничего с ним не случилось..

У нас недалеко есть Ашинский металлургический завод, помимо хирургической нержавейки выпускает ещё и термоса. Незнаю насколько импортные круче, но все туристы давным давно закупили себе всех необходимых литражей)))

[quote title=Matias писал(а) Tue, 16 February 2016 13:00] А чего вас молодой человек так заботят сковзные токи и порог открывания в выпрямителе с генератором тока на входе? А я вам отвечу. Это потому что у вас в голове - каша! Вот схема более-менее правдоподобная: ноги надо оторвать, кто это в сеть выложил, я полдня на стенде потерял, чтоб косяк найти с потерей полупериода...

ProteKtor писал(а) Thu, 18 February 2016 15:13Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 18 February 2016 15:05Folken писал(а) Thu, 18 February 2016 12:24ProteKtor писал(а) Thu, 18 February 2016 19:42Геолог писал(а) Thu, 18 February 2016 09:08 Я даже на городском(с эксцентриком) добиваюсь нужной высоты за 2-4 итерации, А я маркером метку поставил и не мучаюсь На нормальных подседелах линейка уже нанесена, надо только цифирь запомнить. А у меня 7гр хомут-ограничитель стоит на подседеле) Я в машину когда закидываю вел - вдвигаю штырь в раму (на туристическом веле). а я целиков вытаскиваю)

Folken писал(а) Thu, 18 February 2016 12:24ProteKtor писал(а) Thu, 18 February 2016 19:42Геолог писал(а) Thu, 18 February 2016 09:08 Я даже на городском(с эксцентриком) добиваюсь нужной высоты за 2-4 итерации, А я маркером метку поставил и не мучаюсь На нормальных подседелах линейка уже нанесена, надо только цифирь запомнить. А у меня 7гр хомут-ограничитель стоит на подседеле)

ProteKtor писал(а) Wed, 17 February 2016 13:06Kimber1 писал(а) Wed, 17 February 2016 12:38 Цены бывают от 300 руб до 3 тыр, с качеством никак не коррелируют ))) Так ТС и просит посоветовать конкретную хорошую модель. И мне тоже нужно - мой salmo через 20 лет стал не очень хорошо держать тепло если колба не дырявая, это сразу заметно, по мгновенному нагреву внешней стенки, то можно попробовать восстановить путем нагревания колбы в духовке под 400с, внутри колбы должна быть таблетка абсорбента, которая поглощает газовую среду. вопрос стоит насколько жива еще таблетка... З,Ы. зимой таскаю гидратор камелбэк с термочехлом, заливаю в пузырь прямо кипяток, в рюкзаке часа на 4-5 хватает, главное из шланга после питья не забыть воду выдуть немного назад))))

Folken писал(а) Wed, 17 February 2016 14:10ProteKtor писал(а) Wed, 17 February 2016 23:54 Спасибо. Проще выжимку весом 30 гр. взять У кого 30, а у кого и потяжелее. И нахрена я ее таскал? В дороге так ни разу и не пригодилась за все годы. Только новые цепи ей укорачивал дома и всё. у меня 29,4 гр)))

Я как то за 200км бревет, успел проколоться 4раза за первые 50км... Одним баллоном СО2 точно бы не справился... Хотя думаю насос от братьев кранков, который фигурирует в соседней тем, как раз, для случаев когда запас СО2 опустеет)

3x9 осталась на соре только, тиагра уже года 2-3 как 10ск идет...

только жесть, только хардкор))

Cujo писал(а) Tue, 16 February 2016 14:35 ну так на стабилитроне будет падать 15В, а на резисторе 85. У меня как раз по-этому стоит 75к, только в моей схеме транзистор закрывается от перенапряжения, а не постоянно. Здрасте, вот и приехали... я всю свою практику паяния, для управлющих токов, так и собирал, стабилитрон и резистор и никогда ничего не грелось. По схеме, управляющий ток будет всего 1,5 мА.

Cujo писал(а) Tue, 16 February 2016 14:07 10кОм при 85В на себе будут выделять почти 1 Ватт Там видимо стабилитрон на 15в так для красоты нарисован...

Cujo писал(а) Tue, 16 February 2016 14:07вернемся к началу, при скорости 80км/ч -пиковое напряжение хх будет 6*80/7*1,41=96,7В - это та цифра на которую нужно рассчитывать входные элементы. Ваши умозаключения пугают, на роберта фостерманна вы явно не тянете, поэтому 90км/ч со втулкой это бред, 50км/ч уже бредовая идея, потому что такая скорость будет появляться с нормальных горок да ещё в подкручиванием педалей, на ровной местности вангую, будет что-то среднее под 25км/ч. З.ы. динама по ощушения заствляет закидывать цепь на кассету на пару звезд выше, чем без нее.

Стабилитроны и резисторы можно сократить в 2 раза ещё))) оставив по 2 штуки)

Cujo писал(а) Tue, 16 February 2016 09:13А выигрыш в КПД будет от силы 5%(в основном около 2). Cкольно на ваших диодах падение напряжение? 0,5вольт? При токе 500мА, мы получим 0,5*0,5=0,25вт. Т.к. диодов целых оба в работе полуфазе, то получим все 0,5вт. Много или мало для 3вт динамы решать вам. В то же время например взять irfd120, сопротивление открытого канала 0,27ом, при токе 500мА, мы получим 0,5*0,5*0,27*2=0,135 Вт, Карл!!! 0,135 против 0,5 !!!

Cujo писал(а) Tue, 16 February 2016 07:45 Ну вот это точно не будет работать Как сделать защиту от перенапряжения? Как избавиться от сквозных токов? Да и 100В полевики с хорошими параметрами ещё поискать надо. Народ паяет, собирает, ездит и не париться по поводу сквозных токов))) 100в полевики есть, правда корпуса hexdip. Да и схема приблизительная, как осуществить задержку открытия думаю вы догадаетесь реализовать)))

плескану масла в костер))) диодный мост на полевиках)

Cujo писал(а) Sun, 14 February 2016 01:42 И какого размера будет кондер 3000 мкФ х 50В? Явно больше мандулы от суперновы. ну и напоследок, топор в спину!!! То что вы видите от суперновы это всего лишь вершина айсберга, как говориться чудес не бывает))) неправда ли, вам конденсатор большой емкости этот цилиндрик не напоминает? думаю спорить о входной емкости уже бессмысленно..

Folken писал(а) Sun, 14 February 2016 12:10Да я вообще считаю, что пора обязать производителей делать смотровые отверстия в трубах рамы. Тогда и рентген не понадобится. А то это штука уж очень громоздкая. дык они и придумают аннигилятор материи, велосипедист едет, а перед ним аннигилятор материи поглощает воздух перед ним)))